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首都機場

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    首都機場相當於16個足球場大的新航站樓南北長746米，中央大廳進深120米，地下一層，地上三層，局部四層。這個巨大的“工”字形建築周圍分佈著49座登機橋，可同時停降36架飛機。時間一到，旅客即可直接從候機廳上橋登機，免去了以前提著大包小包乘車上飛機的奔波之苦。168個值機臺依次排列，比老航站樓多了一倍，使登機更為快捷。

    1958年建成老機場，建築面積10138平方米，每小時最多進出旅客僅240人。1980年元旦啟用的航站樓，隨經1988年和1992年兩次改造、擴建面積78000平方米，每小時最多進出旅客也只有3000人。而今落成的新航站樓建築面積達33．5萬平方米，是老機場的33倍，擴建機場的4倍，高峰時，每小時運送旅客達到一萬人次。

    步人大廳，富麗堂皇，通爽透亮，玻璃幕墻使窗外景色一攬無余，盡收眼底。屋頂浮雲吊頂，彎成弧形，精巧別致，層頂筒燈，燦若群星。舉目四望，常綠喬木點綴其間，藝術雕塑匠心獨運；電子時鐘一目了然，液晶顯示牌正報告著各航班起降的消息；清晰入耳的音響正在傳來各種資訊；51部電梯，63部扶梯，26條自動步梯默默地迎送著南來北往的旅客，就是新老航站樓之間也有400米長的廊橋相連。

    樓內還設有值班機櫃系統、行理自動分檢系統、安全檢查系統、離港系統、航班資訊顯示系統、公共問尋系統、電視監控系統、樓字間控系統等18套設施完備的電子控制系統，使新航站樓成為一座高度靈敏的智慧化大樓。新航站樓的各種服務設施應有盡有，給人便捷溫馨之感。

    走出機場便是被譽為“國門第一路”的機場高速路，全長18．1公里，寬34．5米，三上三下六車道，時速120公里，沿途儘管要經過20多座立交橋，但全封閉的高速路使機場到三元橋僅用十幾分鐘。

    似大海的波濤，送它遠航，如振飛的銀燕，從這裡翱翔，這就是如今的首都機場。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　