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石門

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    在秦嶺山脈中有一條串聯關中和漢中的山谷，南口名“褒谷”，北口名“斜谷”，古時統稱“褒斜谷”，全谷長約250公里，自戰國起，鑿石架橋，斷續修起棧道，故又名“褒斜道”。在這條谷道南口有石門洞，在石門洞南北數裏的險坡、斷崖上多有漢至宋的摩崖石刻。 
   
    褒斜道南出谷口，穿越七盤山，有一段世界交通史上第一個人工開鑿的隧道，歷史上稱之為石門。石門大約也是由戰國時期為修褒斜棧道而始鑿的，後經歷代修鑿方告開通。石門洞通長16.3米，通寬4.2米，南口高3.45米，北口高3.75米。它的開鑿據說不是我們現在習見的火藥，鐵工具鑿成的。而是用我國古代原始開鑿石山的辦法“火焚水激”鑿成的。它是我國最早的一座人工隧道。石門自秦漢以來，通而復塞，塞而復通，歷次修復，多留有摩崖石刻。這些石刻遍佈在石門南褒河兩岸的懸崖上，多為漢魏以來歷代著名官員、文人、學士的留詩題名，即所謂的“漢魏十三品”。

    門票：9元（含棧道5元）




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